2016-08-30 22:04:31
爆炸新聞!據(jù)科技日報報道,日前京沈高鐵四電集成工程正式開工。其中中鐵電氣化局負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,京沈高鐵將承擔(dān)更高速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究綜合試驗(yàn),以完善中國高鐵的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。其最高試驗(yàn)速度將超過京滬高鐵創(chuàng)出的486.1公里的時速紀(jì)錄。
近段時間,中國共建設(shè)了3個試驗(yàn)段,一個杭長高鐵試驗(yàn)段,cit500倒是在這個試驗(yàn)段跑了一下,但是限制時速400公里一下。大西高鐵試驗(yàn)段,主要用于標(biāo)準(zhǔn)動車組試驗(yàn),cit500也去湊熱鬧跑了跑,同樣限制在時速385公里一下。
第三條是鄭徐高鐵試驗(yàn)段,總算是有點(diǎn)出息了,兩列中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在此試驗(yàn)段上進(jìn)行了時速420公里會車試驗(yàn)。這也是一個重大突破,是世界上首次進(jìn)行兩列時速420公里的列車交會試驗(yàn),相對速度達(dá)到840公里。
能破這個紀(jì)錄只有天生的速度王者,cit500,6輛編組總功率就達(dá)到22800kw,是8輛編組的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組的2倍。cit500是天生 的御風(fēng)者,是天之驕子,可惜吃了這么多年的土!但是誰又在乎呢?是英雄總歸要搏擊長空!讓我們一起見證一把cit500的老夫聊發(fā)少年狂吧!